時光倒流，回到20世紀，紅(hóng)星汽車承載着邢台人民的(de)驕傲：這裏曾生産出中國第一(yī)輛旅行車；建立了全國第一(yī)條高(gāo)自(zì)動化的(de)汽車生産流水線；1976年(nián)，在巴黎汽車博覽會上獲譽“東方美人”；榮獲“國內(nèi)500強企業”“河北十大明星”等榮譽稱号。然而，受多種因素影響，紅(hóng)星汽車一(yī)度陷入沉寂。

近年(nián)來，為(wèi)實現重振汽車産業的(de)夢想，全市上下克服種種困難，搶抓時代機遇，推動紅(hóng)星汽車重獲新生。前不久，紅(hóng)星汽車首批新能源城市物流車BOX1量産下線并交付客戶。随着四大車間技改項目竣工，紅(hóng)星全面進入新時代自(zì)動化生産狀态，成為(wèi)推動邢台汽車産業轉型升級的(de)重要引擎。

産品曾走向世界獲譽“東方美人”

“紅(hóng)星汽車源源不斷地(dì)從邢台開出，走向全國市場，還成為(wèi)國家機關的(de)指定用車。”回憶起20世紀七八十年(nián)代的(de)輝煌，原紅(hóng)星汽車總工張紅(hóng)革依然激動不已。

作為(wèi)新中國成立後最早一(yī)批國有造車企業之一(yī)，紅(hóng)星汽車1960年(nián)建于北京，1970年(nián)遷至邢台。遷址當年(nián)，新廠開始施工，并建成投産，生産出來第一(yī)輛紅(hóng)星牌620旅行車。

紅(hóng)星汽車董事長(cháng)劉明海介紹，當時，紅(hóng)星汽車也遇到了一(yī)些棘手的(de)技術難題。工作人員一(yī)邊研究有關文獻，分析國內(nèi)外先進汽車樣品，一(yī)邊提方案、搞試驗，攻克了一(yī)個又一(yī)個難關。

很快，紅(hóng)星汽車憑借着出色的(de)産品和(hé)質量受到市場青睐，HX6400型旅行車更是成為(wèi)國內(nèi)同行業領軍産品。憑借其特殊的(de)底盤設計，紅(hóng)星汽車在市場上備受歡迎，“紅(hóng)星技術”被推廣到全國各地(dì)。

紅(hóng)星汽車的(de)出現，給邢台人民帶來了前所未有的(de)自(zì)豪感。紅(hóng)星汽車成為(wèi)原中央電視(shì)台《中國質量萬裏行》節目組指定用車，在全國邊關走訪中，連續行駛5萬公裏，沒有出現絲毫故障，并獲得中消協“消費者信得過國産車金獎”；代表中國參加巴黎汽車博覽會，被世界汽車權威人士譽為(wèi)“東方美人”，産品還曾外援坦桑尼亞、贊比亞等23個國家。

一(yī)路跌宕起伏 堅持中迎來新機

進入20世紀90年(nián)代末，面對全球汽車制造變化新格局等因素變化，紅(hóng)星汽車遭遇發展困境。

擁有完整的(de)沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大制造工藝，且擁有燃油車、新能源電動汽車整車“雙生産”資質。紅(hóng)星汽車如(rú)何破繭重生，找回昔日輝煌？邢台人為(wèi)此傾注了大量心血。

“我們迷茫過、困惑過，但拯救紅(hóng)星汽車、做(zuò)大做(zuò)強新能源汽車産業的(de)決心從未動搖；我們焦慮過、疲憊過，但重振‘兩汽一(yī)拖’雄風、再圓邢台人‘汽車夢’的(de)信念從未改變。”信都區委書記王銀明說，面對保資質、保發展的(de)雙重壓力，在去(qù)年(nián)疫情嚴重的(de)時候，區委、區政府調研團隊自(zì)駕車北上長(cháng)春尋求合作，南下甯波洽談對接。

在市委、市政府堅強領導和(hé)各級幹部努力下，紅(hóng)星汽車迎來新的(de)希望：今年(nián)4月，知道(dào)新能源科技有限公司與信都區深化合作，全面啓動紅(hóng)星新能源汽車研發及生産，合力打造新能源城市物流車新品種。

有了目标就有了發力方向。制樣車、獲公告，抓技改、快量産……200多個日日夜夜，1000餘名工作人員，把紅(hóng)星汽車從一(yī)個具有濃厚曆史印記的(de)舊(jiù)工廠，變成了朝氣蓬勃的(de)新企業。

2023年(nián)5月，紅(hóng)星汽車啓動技改升級，此次技改集合了國內(nèi)先進的(de)汽車生産設備和(hé)穩定可(kě)靠的(de)制造工藝，實現了數字化控制和(hé)管理(lǐ)，極大提高(gāo)了整車制造的(de)生産精度和(hé)生産效率，紅(hóng)星汽車自(zì)動化工藝水平達到了行業領先水平。

随後，紅(hóng)星汽車的(de)HX5030X純電動廂式運輸車和(hé)HX1030純電動載貨汽車底盤等兩款産品，獲得工業和(hé)信息化部道(dào)路機動車輛産品生産準入許可(kě)，具備批量化上市條件。

競逐新能源賽道(dào) 重圓邢台人的(de)夢想

“紅(hóng)星”歸來，已不再是昔日模樣。

2023年(nián)12月9日，邢台市新能源物流車産業發展大會在紅(hóng)星汽車廠區舉行。會上，紅(hóng)星汽車研發的(de)國內(nèi)首款全正向研發設計新能源城市物流車BOX1量産下線并現場交付客戶，标志着承載邢台人重振汽車産業夢想的(de)“兩汽一(yī)拖”全面複産，開啓了我市打造新型能源城市、重塑制造業強市風采新篇章(zhāng)。

“這款車大膽、前衛，擁有賽博機甲風的(de)設計，外形識别度高(gāo)，同時兼顧質量與成本，具有‘多拉快跑’的(de)優勢，專為(wèi)城市物流運輸行業而研制。”劉明海說，預計明年(nián)可(kě)實現年(nián)産3萬輛，産值超30億元。

當前，紅(hóng)星汽車正在升級汽車整車生産、研發、制造基地(dì)，緻力于打造新能源整車産業全生态鏈。企業明确了國內(nèi)新能源物流車運營和(hé)國際整車銷售“兩翼齊飛(fēi)”發展戰略，計劃通過出口經銷，迅速打開國際市場。

“紅(hóng)星”品牌效應持續釋放，邢台汽車産業雄風加快重振。目前，我市已形成多點聯動的(de)特色汽車産業集群，整車與零部件協同發展，近地(dì)配套能力顯著增強，集聚效應逐漸顯現。

“我們将按照市委十屆七次全會部署，繼續做(zuò)好‘兩汽一(yī)拖’延鏈補鏈強鏈文章(zhāng)，持續推動新能源汽車産業擴能升級，加快構建現代化産業體系，在重塑邢台制造業強市風采中當先鋒、打頭陣、沖在前。”王銀明說。